হরমুজ অবরোধের ট্রাম্পের হুমকি: কেন এটি যুদ্ধের সর্বশেষ বড় বৃদ্ধি
ছবি সংগ্রহকৃত
বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে ওয়াশিংটনের অবরোধ যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে ভঙ্গুর যুদ্ধবিরতিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
বিশ্লেষকরা বলছেন, ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে ইসলামাবাদে আলোচনা কোনো চুক্তি ছাড়াই শেষ হওয়ার পরপরই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের হরমুজ প্রণালী অবরোধ শুরু করার হুমকি ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
রবিবার একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে, ট্রাম্প বলেছিলেন যে মার্কিন নৌবাহিনী “হরমুজ প্রণালীতে প্রবেশ করতে বা ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টাকারী যে কোনও এবং সমস্ত জাহাজকে অবরুদ্ধ করার প্রক্রিয়া শুরু করবে”।
ট্রাম্পের মন্তব্য গত সপ্তাহে ঘোষণা করা যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে দুই সপ্তাহের যুদ্ধবিরতির অবস্থা নিয়ে উদ্বেগ বাড়িয়েছে।
ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন রাষ্ট্রবিজ্ঞানী ক্রিস ফেদারস্টোন আল জাজিরাকে বলেছেন যে ট্রাম্পের হরমুজ প্রণালী অবরোধ করার হুমকি ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের যুদ্ধে “একদম বৃদ্ধি”।
“ট্রাম্প ইরানের সাথে আলোচনায় একটি হাতিয়ার হিসাবে অবরোধের হুমকি ব্যবহার করছেন। ট্রাম্প বলেছেন যে ইরানের কোনো কার্ড নেই, এবং ইরানের উপর অবরোধের সুবিধা নেওয়ার এই প্রচেষ্টা আলোচনায় মার্কিন লক্ষ্যগুলি মেনে চলার জন্য ইরানকে আরও চাপ দেওয়ার একটি প্রচেষ্টা গঠন করবে,” তিনি বলেছিলেন।
২৮শে ফেব্রুয়ারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েল ইরানের উপর হামলা শুরু করার কিছুক্ষণ পরেই, ইরান মূলত হরমুজ প্রণালীর নিয়ন্ত্রণ নেয়, যা বিশ্ব জ্বালানি বাজারের জন্য একটি অত্যাবশ্যক চোকপয়েন্ট। যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, বিশ্বের তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহের ২০ শতাংশ প্রণালী দিয়ে পাঠানো হয়েছিল।
বুধবার পাকিস্তানের মধ্যস্থতায় যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পর, তেহরান নিশ্চিত করেছে যে এটি দুই সপ্তাহের চুক্তির সময়কালের জন্য হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচলের অনুমতি দেবে, একটি ব্যাঘাত কমিয়েছে যা বিশ্বব্যাপী তেল ও গ্যাসের দামকে বাড়িয়ে দিয়েছে।
তবে, যুদ্ধবিরতির সময় ইরান পাসের জন্য ফি আদায় করছে কিনা তা স্পষ্ট নয়। যুদ্ধের সময়, ইরানের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ বিবেচিত নির্দিষ্ট দেশ থেকে শুধুমাত্র কয়েকটি জাহাজ এবং যারা টোল পরিশোধ করেছিল তাদের নিরাপদ পথ মঞ্জুর করা হয়েছিল।
পাকিস্তানে সপ্তাহান্তে আলোচনা কোনও চুক্তি ছাড়াই শেষ হওয়ার পরে, ট্রাম্প হরমুজ প্রণালী অবরোধ করার হুমকি দিয়েছিলেন এবং ইরানকে “চাঁদাবাজির” অভিযোগও করেছিলেন। তিনি যোগ করেছেন যে মার্কিন নৌবাহিনী আন্তর্জাতিক জলসীমায় জাহাজগুলিকে শিকার করবে এবং বাধা দেবে যেগুলি ইরানকে প্রণালী অতিক্রম করতে টোল দিয়েছে।
পরে, মার্কিন সামরিক বাহিনী বলেছিল যে এটি উপসাগর এবং ওমান উপসাগর সহ ইরানের বন্দরগুলিতে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার সমস্ত সামুদ্রিক যানবাহন বন্ধ করে দেবে। সোমবার সকাল ১০টায় ওয়াশিংটন, ডিসি, সময় (১৪:০০ GMT) অবরোধ শুরু হবে৷
মধ্যপ্রাচ্যে অভিযান পরিচালনার দায়িত্বে থাকা মার্কিন সামরিক বাহিনীর সেন্ট্রাল কমান্ড (সেন্টকম) রয়টার্স নিউজ এজেন্সিকে জানিয়েছে যে মার্কিন সামরিক হরমুজ প্রণালীর পূর্বে ওমান উপসাগর এবং আরব সাগরে অবরোধ বলবৎ করবে এবং পতাকা নির্বিশেষে সকল জাহাজের ক্ষেত্রে তা প্রযোজ্য হবে।
“অনুমোদন ছাড়া অবরুদ্ধ এলাকায় প্রবেশ করা বা প্রস্থান করা কোনো জাহাজ বাধা, ডাইভারশন এবং ক্যাপচার সাপেক্ষে,” এটি বলে।
“অবরোধ হরমুজ প্রণালী দিয়ে ইরানের বাইরের গন্তব্যস্থলে বা সেখান থেকে নিরপেক্ষ ট্রানজিট উত্তরণে বাধা সৃষ্টি করবে না।”
ইরানের সশস্ত্র বাহিনী অবশ্য বলেছে, যুক্তরাষ্ট্র “আন্তর্জাতিক জলসীমায় জাহাজ চলাচলে নিষেধাজ্ঞা আরোপ একটি বেআইনি কাজ এবং জলদস্যুতার সমান”।
লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ের সিটি সেন্ট জর্জেস এবং মালয়েশিয়ার মেরিটাইম ইনস্টিটিউটের সামুদ্রিক আইনের অধ্যাপক জেসন চুয়াহ আল জাজিরাকে বলেছেন যে ওয়াশিংটনের পদক্ষেপগুলি ক্লাসিক অবরোধ নয় বরং “প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের বিডিং করা যুদ্ধজাহাজের সাথে নিষেধাজ্ঞার” মামলা হবে।
“এটি ইরানের সাথে যুক্ত বলে মনে করা জাহাজগুলিকে থামানোর, বোর্ডিং এবং জব্দ করার একটি স্থির প্যাটার্নের মতো হবে, মূলত সমুদ্রে নিষেধাজ্ঞা প্রয়োগ করা,” তিনি বলেছিলেন।
চুয়াহ বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এই ধরনের অবরোধের বৈধতা “কঠিন”।
“যুক্তরাষ্ট্র সাগরের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের একটি পক্ষ নয়, তবে এর অর্থ এই নয় যে এটি উপযুক্ত বলে অবরোধ করার জন্য স্বাধীন,” তিনি বলেছিলেন। “ন্যাভিগেশনের স্বাধীনতা এবং মূল জলপথের মধ্য দিয়ে যাতায়াতের মৌলিক নিয়মগুলি প্রথাগত আন্তর্জাতিক আইন হিসাবে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়, তাই তারা চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে কি না তা রাষ্ট্রকে আবদ্ধ করে।”
তিনি যোগ করেছেন: “এখন, আপনি যদি আইনগত পরিভাষায় কোনো কিছুকে অবরোধ বলতে চান, আপনি সত্যিই সমুদ্রে সশস্ত্র সংঘাতের আইনের অঞ্চলে আছেন – সমুদ্রে সশস্ত্র সংঘর্ষের জন্য প্রযোজ্য আন্তর্জাতিক আইনের সান রেমো ম্যানুয়াল মনে করুন। তবে, ধরে নেওয়া হচ্ছে আপনি একটি প্রকৃত সশস্ত্র সংঘাতে আছেন, যে আপনি অবরোধ ঘোষণা করেছেন, যে এটি কার্যকরভাবে কার্যকর এবং সেই কাঠামোর ক্ষেত্রে এটি কার্যকর হয়েছে। অবরোধের জন্য একটি উচ্চ আইনানুগতা বার সেট করে।”
চুয়াহ বলেছিলেন যে ট্রাম্প ইরানের বন্দরগুলির বিষয়ে ওয়াশিংটনের পদক্ষেপের ন্যায্যতা হিসাবে নিষেধাজ্ঞাগুলি ব্যবহার করলেও এটি আইনি সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে না।
“এমনকি বেশ শক্ত দেশীয় নিষেধাজ্ঞাগুলিও আপনাকে আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদের সম্মতি বা সমর্থন ছাড়াই উচ্চ সমুদ্রে বিদেশী জাহাজগুলি বন্ধ করার অধিকার দেয় না। সর্বোত্তমভাবে, নিষেধাজ্ঞাগুলি কেন আপনি কাজ করেন তা ন্যায্যতা দিতে পারে তবে আপনি যেখানে কাজ করতে পারেন সেখানে সবসময় নয়,” তিনি বলেছিলেন।
এখনও পর্যন্ত, শুধুমাত্র যুক্তরাজ্য স্পষ্টভাবে বলেছে যে তারা ট্রাম্পের ইরানী বন্দর অবরোধে যোগ দেবে না।
সোমবার বিবিসি ৫ লাইভের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী কিয়ার স্টারমার বলেছেন যে তিনি বৈশ্বিক শক্তির দাম কমাতে “যত দ্রুত সম্ভব” হরমুজ প্রণালী পুনরায় চালু করার দিকে মনোনিবেশ করছেন।
“আমরা অবরোধকে সমর্থন করছি না, এবং সমস্ত মার্শালিং কূটনৈতিকভাবে, রাজনৈতিকভাবে এবং সামর্থ্য, … আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, স্ট্রেইটটি সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত করার উপর আমাদের দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
এদিকে চীন সব পক্ষকে শান্ত থাকার আহ্বান জানিয়েছে।
গুরুত্বপূর্ণ জলপথকে নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং বাধাবিহীন রেখে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের সাধারণ স্বার্থ পূরণ করে, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র গুও জিয়াকুন বলেছেন, চীন শক্তি নিরাপত্তা ও সরবরাহ রক্ষার জন্য সব পক্ষের সাথে কাজ করতে প্রস্তুত রয়েছে।
ফেদারস্টোন উল্লেখ করেছেন যে ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধের অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল যুক্তরাজ্যের মতো মার্কিন মিত্ররা জড়িত হতে নারাজ।
“এই অবরোধ একটি যুদ্ধবিরতি নিয়ে আলোচনার মাঝে ঘটবে, আলোচনা ভেঙ্গে পড়ার ঝুঁকি নিয়ে, কোন মিত্ররা এখন এতে জড়িত হতে চায় না,” তিনি বলেছিলেন।
“এই যুদ্ধের অন্যান্য উপাদানগুলির মতো, [মার্কিন] প্রশাসন এই সম্ভাব্য অবরোধের উদ্দেশ্যকে রূপরেখা দেয়নি। মার্কিন মিত্ররা সম্ভবত প্রতিশোধ নেওয়ার আগে অবরোধের উদ্দেশ্য জানতে চাইবে এবং প্রতিশোধ নেওয়ার ঝুঁকি নেবে,” তিনি যোগ করেছেন।
যদিও ইরান মার্কিন নিষেধাজ্ঞার সাথে অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে এবং যুদ্ধের সময় কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, এই ধরনের অবরোধ ইরানের অর্থনীতিতে আরও ক্ষতি করতে পারে।
ইরানের সশস্ত্র বাহিনীর একীভূত কমান্ড বলেছে যে উপসাগর এবং ওমান সাগরের বন্দরগুলি “হয় সবার জন্য বা কারো জন্য নয়”, রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারকারী আইআরআইবি জানিয়েছে।
“ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের সশস্ত্র বাহিনী আমাদের দেশের আইনগত অধিকার রক্ষা করাকে একটি প্রাকৃতিক ও আইনগত দায়িত্ব বলে মনে করে এবং সেই অনুযায়ী, আমাদের দেশের আঞ্চলিক জলসীমায় ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের সার্বভৌমত্ব প্রয়োগ করা ইরানি জাতির প্রাকৃতিক অধিকার,” ইরানের সামরিক বাহিনীকে উদ্ধৃত করে আইআরআইবি জানিয়েছে।
বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “শত্রু-অনুষঙ্গী জাহাজ” হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়ার অধিকার পাবে না যখন তেহরানের প্রবিধান সাপেক্ষে অন্যান্য নৌযানগুলিকে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে।
“আন্তর্জাতিক জলসীমায় জাহাজ চলাচলের উপর অপরাধমূলক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞা আরোপ একটি বেআইনি কাজ এবং জলদস্যুতার সমান।”
বিবৃতিতে বলা হয়েছে, বন্দরগুলোর নিরাপত্তা হুমকির মুখে পড়লে এই অঞ্চলের কোনো বন্দরই “নিরাপদ থাকবে না”।
দোহা, কাতার থেকে রিপোর্টিং, আল জাজিরার কূটনৈতিক সম্পাদক জেমস বেস বলেছেন, ওয়াশিংটনের অবরোধ ইরানের অর্থনীতিতে আঘাত হানতে পারে, যেটি হরমুজ প্রণালী দিয়ে তেল সরবরাহ অব্যাহত রেখে যুদ্ধ সত্ত্বেও ভাল করছে।
“এটি ইরানের অর্থনীতির ক্ষতির প্রায় একটি প্রতিযোগিতা, এমন একটি দেশ যেটির উপর ১৯৭৯ সাল থেকে নিষেধাজ্ঞা রয়েছে, এটি অত্যন্ত অর্থনৈতিকভাবে স্থিতিস্থাপক যদিও এটির গভীর অর্থনৈতিক সমস্যা রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
ফেদারস্টোন বলেছেন, ইরান তুলনামূলকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতিতে শ্বাসরোধে অভ্যস্ত।
“ইরান কয়েক দশক ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশাল নিষেধাজ্ঞার সম্মুখীন হয়েছে, এবং সেই সময়ের বেশিরভাগ সময়, মার্কিন নিষেধাজ্ঞার শাসনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বাণিজ্য করে এমন কোনো দেশকে ইরানের সাথে বাণিজ্য করতে বাধা দিয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
“তবে, ইরানের উপর মার্কিন ও ইসরায়েলি হামলার পরিমাণের পরে, এটি তাদের পুনর্গঠনের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে,” তিনি যোগ করেছেন।
বুধবার, ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কর্পস (IRGC) হরমুজ প্রণালীর একটি মানচিত্র প্রকাশ করেছে যাতে স্ট্রেইটের মধ্য দিয়ে জাহাজগুলিকে অনুসরণ করার জন্য একটি নিরাপদ পথ দেখানো হয়েছে, এটি স্থাপন করা মাইনগুলি এড়িয়ে।
মানচিত্রটি ইরানের উপকূলের দিকে এবং ওমানের উপকূলের কাছাকাছি ঐতিহ্যবাহী রুট থেকে দূরে উত্তরে জাহাজগুলিকে নির্দেশ করে বলে মনে হচ্ছে।
একটি বিবৃতিতে, আইআরজিসি বলেছে যে “প্রধান ট্র্যাফিক জোনে বিভিন্ন ধরণের জাহাজ-বিরোধী মাইন থাকার সম্ভাবনার কারণে” সমস্ত জাহাজকে অবশ্যই নেভিগেশনের জন্য নতুন মানচিত্রটি ব্যবহার করতে হবে।
রবিবার তার ট্রুথ সোশ্যাল পোস্টে হরমুজ প্রণালী অবরোধ সম্পর্কে, ট্রাম্প বলেছেন যে মার্কিন বাহিনী ইরান প্রণালীতে যে মাইন স্থাপন করেছে তা পরিষ্কার করা শুরু করবে এবং যুক্তরাজ্যের মতো ন্যাটো দেশগুলি এই প্রক্রিয়ায় সহায়তা করবে।
তবে সোমবার, স্টারমার বিবিসি ৫ লাইভকে বলেছেন যে যুক্তরাজ্যের “মাইন সুইপিং” ক্ষমতা থাকলেও এটি “অপারেশনাল বিষয়ে” জড়িত হবে না।
এদিকে, জাপান বলেছে যে তারা হরমুজ প্রণালীতে মাইন সুইপিং অপারেশনের জন্য তাদের আত্মরক্ষা বাহিনী মোতায়েন করবে কিনা তা এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি।
মুখ্য মন্ত্রিপরিষদ সচিব মিনোরু কিহারা সাংবাদিকদের বলেছেন যে জাপান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে একটি ব্যাপক বোঝাপড়ার দিকে অগ্রগতির আহ্বান জানাচ্ছে।
কিওডো নিউজ এজেন্সি অনুসারে কিহারা বলেছেন, “সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যেটি হ’ল হরমুজ প্রণালী দিয়ে নৌ চলাচলের সুরক্ষা নিশ্চিত করা সহ ডি-এস্কেলেশন বাস্তবে অর্জন করা হয়েছে।”
ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধের সময়, তেহরান কিছু দেশ থেকে অল্প সংখ্যক জাহাজকে “বন্ধুত্বপূর্ণ দেশ” হিসাবে বিবেচনা করে, যেমন ভারত, চীন, জাপান, তুর্কিয়ে এবং পাকিস্তানকে প্রণালী দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে।
ইরানকে টোল প্রদানকারী কিছু জাহাজকেও যেতে দেওয়া হয়েছিল। জাহাজের জন্য কমপক্ষে দুটি টোল চীনা ইউয়ানে দেওয়া হয়েছে বলে মনে করা হয় যা মার্কিন ডলারকে দুর্বল করার এবং মার্কিন নিষেধাজ্ঞা এড়াতে একটি কৌশল বলে মনে হয়। চীন, যারা ইরানের ৮০ শতাংশ তেল কেনে, ইতিমধ্যেই তেহরানকে ইউয়ানে পরিশোধ করেছে।
শুক্রবার, ইরান বলেছে যে তারা তার নিজস্ব মুদ্রা, রিয়ালে ভবিষ্যতে টোল চার্জ করার একটি প্রস্তাব বিবেচনা করছে।
চুয়াহ আল জাজিরাকে বলেছেন যে ওয়াশিংটনের ইরানী বন্দর অবরোধের প্রভাব দ্রুত ভারতীয়, চীনা, জাপানি, তুর্কি এবং অন্যান্য দেশের শিপিংয়ে ছড়িয়ে পড়বে।
“এটি [অবরোধে] আটকে যাওয়ার জন্য আপনাকে ইরানী হতে হবে না। যদি কার্গো, অর্থায়ন বা মালিকানা শৃঙ্খলে কোনও ইরানী লিঙ্ক থাকে তবে আপনি হঠাৎ করে ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে আছেন,” তিনি বলেছিলেন।
তিনি সতর্ক করেছিলেন যে বীমা প্রিমিয়াম সম্ভবত বৃদ্ধি পাবে, যা বিশ্বব্যাংককে নার্ভাস করে তুলবে। তিনি বলেন, বৈশ্বিক ট্যাঙ্কার বাজারও আলাদা ঝুঁকির স্তরে বিভক্ত হতে শুরু করবে।
“যে মুহুর্তে নিষেধাজ্ঞা শুরু হয়, নিরপেক্ষ শিপিং অনেক কম নিরপেক্ষ অনুভব করতে শুরু করে,” তিনি বলেছিলেন।
তিনি আরও বলেন, এ ধরনের অবরোধের বড় চিত্রও উদ্বেগজনক।
“যদি বড় শক্তিগুলি নিয়মিতভাবে জাহাজগুলিকে তারা কোথায় আছে বা তারা কী করছে তার পরিবর্তে কার সাথে যুক্ত তার উপর ভিত্তি করে জাহাজগুলি বন্ধ করা শুরু করে, তবে এটি পুরো সিস্টেমের স্থিতিশীলতাকে দূরে সরিয়ে দেয়।
আসল ইস্যুটি শুধু ইরান নয় – এটি অন্য সকলের উপর নির্ভর করে এমন নিয়মগুলির সাথে এটি করে,” তিনি বলেছিলেন।
তথ্যসূত্র: আল জাজিরা
0%
0%
0%
0%
