দিল্লি-হাওড়া রুটে ৯৭৬ কোটির নতুন রেল প্রকল্পে অনুমোদন পাটনার যানজট নিরসনে বিশেষ উদ্যোগ

ছবি সংগ্রহকৃত

দিল্লি-হাওড়া রেল করিডরের যানজট নিরসন এবং পণ্য পরিবহণ সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে ৯৭৬ কোটি টাকার এক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পে অনুমোদন দিয়েছে ভারতীয় রেল। বিহারের দানাপুর থেকে ফতুহা পর্যন্ত ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেলপথ নির্মাণের ফলে সংশ্লিষ্ট রুটে প্রতিদিন অতিরিক্ত ৪০টি ট্রেন চলাচল করতে পারবে। প্রকল্পটির লক্ষ্য হলো পাটনা রেল করিডরের অত্যন্ত ব্যস্ততম অংশগুলোতে চলমান যানজট কমিয়ে ট্রেনের গতি বৃদ্ধি করা এবং যাত্রী ও পণ্যবাহী ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো।

রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রথম বছরেই ২২টি নতুন যাত্রীবাহী ট্রেন এবং ১৮টি পণ্যবাহী ট্রেন এই রুটে যুক্ত হবে। পুরো প্রকল্পটি বিহারের অভ্যন্তরে তিনটি অংশে বিভক্ত। এর আওতায় দানাপুর ও পাটনার মধ্যে তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন, রাজেন্দ্রনগর ও পাটনা সাহিবের মধ্যে তৃতীয় লাইন এবং পাটনা সাহিব থেকে ফতুহা পর্যন্ত তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এই উদ্যোগটি মূলত দিল্লি, দীনদয়াল উপাধ্যায় জংশন, পাটনা, কিউল, ভাগলপুর, খান্না এবং হাওড়া রুটে চতুর্থ লাইন বসানোর বৃহত্তর মহাপরিকল্পনার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। ভারতীয় রেলওয়ের ‘জ্বালানি, খনিজ ও সিমেন্ট করিডর’ প্রকল্পের অধীনে এই রুটটিকে বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। বিশেষ করে বক্সার জেলার চৌসায় প্রস্তাবিত ২,১২০ মেগাওয়াট ক্ষমতার তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কাঁচামাল পরিবহণের জন্য এই রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

মূলত বিদ্যুৎ কেন্দ্রটির নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বিপুল পরিমাণ কয়লা ও অন্যান্য কাঁচামাল পরিবহণ রেললাইনের ওপর নির্ভরশীল। এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের পাশাপাশি ভারতীয় রেল সম্প্রতি আরও একগুচ্ছ নতুন পদক্ষেপের অনুমোদন দিয়েছে, যার মধ্যে বিদ্যমান ট্রেনের যাত্রাপথ বাড়ানো এবং নতুন ট্রেন চালুর মতো বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই উন্নয়নের ফলে ভারতের পূর্বাঞ্চলীয় রেল যোগাযোগের মানচিত্র আরও গতিশীল হবে বলে আশা করা হচ্ছে।